Le géant pétrolier PKN Orlen pourrait construire une installation d’huile végétale hydro-traitée (HVO) dans son usine de Plock et mettre en œuvre une technologie d’hydrogénation des huiles de cuisson usées (UCO) dans le but de renforcer sa position sur le marché des biocarburants, a déclaré la société dans un communiqué. La production annuelle de l’unité OVH pourrait atteindre environ 300 000 tonnes d’huile hydrogénée.
Blugento, spécialisée dans la fourniture de solutions eCommerce, lance la première alliance dans le commerce électronique local, avec Frisbo, Coletaria.ro et VE Global pour le soutien des magasins en ligne en Roumanie.
L’accord commercial entre les 4 sociétés s’adresse à tous ceux qui souhaitent vendre à l’international en ligne, la Pologne étant le premier pas dans cette direction. « Notre objectif est d’aider les entrepreneurs roumains à développer leurs activités en ligne et à l’étranger, en commençant par le marché polonais. En collaboration avec nos partenaires, nous pouvons leur offrir un ensemble complet de services et une expertise multidisciplinaire pour pouvoir vendre leurs produits sur le marché polonais. », déclare Sandu Babasan, PDG de Blugento.
Le fabricant danois Vestas a reçu une commande d’Akuo Energy pour fournir à trois projets éoliens polonais des turbines d’une capacité combinée de 132 mégawatts (MW). Le constructeur fournira ses turbines au projet Wielowieś dans le sud de la Pologne et livrera également ses turbines au projet EP 44 et Gniew. Tous deux sont situés dans le nord de la Pologne.
Akuo avait remporté le droit de construire les trois projets lors d’un appel d’offres lancé par le gouvernement polonais fin 2018. Les trois projets éoliens seront assortis d’un contrat de service de 15 ans, les livraisons d’éoliennes devant débuter au troisième trimestre de l’année prochaine et la mise en service prévue pour le second semestre de 2020, indique M. Vestas.
Le producteur de matériel roulant coté Newag a signé un contrat net de 119,2 millions de PLN pour la livraison de 8 rames automotrices électriques à deux wagons pour la province de Lubelskie, a déclaré Newag dans un dépôt.
Les livraisons devraient être terminées en décembre 2021, et le fabricant fournira une garantie de 64 mois sur chaque unité.
Les UEM auront une capacité de 196 passagers, dont 105 assis et une vitesse maximale de 160 km/h. Ils seront équipés d’espaces vélos, d’un système de comptage de passagers, de climatisation, de Wifi, de prises électriques et de ports USB.
L’opérateur ferroviaire tchèque Leo Express a déposé une demande auprès de l’Office des transports ferroviaires (UTK) pour obtenir l’autorisation de fournir un service ferroviaire commercial sur la ligne Cracovie-Varsovie, la principale liaison ferroviaire de la Pologne. La société tchèque a déjà assuré le service ferroviaire de Cracovie et Katowice, villes du sud de la Pologne, à Prague.
Un autre transporteur tchèque, RegioJet, cherche à avoir accès à la liaison ferroviaire entre Mosciska, au centre de la Pologne, et Prague. Leo Express a déjà l’autorisation d’utiliser la route de Prague à Medyka, au sud-est de la Pologne. UTK a accordé au transporteur tchèque le libre accès du 11 décembre 2019 au 10 décembre 2024.
Début décembre, Summa Linguae Technologies (SLT), prestataire de services linguistiques basé en Pologne, a réalisé deux acquisitions nord-américaines et vendu simultanément 51 % de ses actions à la société de capital-investissement V4C.
SLT a d’abord signé sa première opération d’acquisition avec LSP Globalme au Canada puis la société a finalisé sa deuxième acquisition, LSP GlobalVision, société américaine spécialisée dans les sciences de la vie, et est devenue une société de portefeuille de V4C.
Play entame une coopération avec Gdynia pour lancer la 5G à la Tricité, a déclaré le PDG Jean Marc Harion. Play a déclaré qu’en modernisant plus de 100 stations de base, l’opérateur sera le premier à fournir la 5G en conditions réelles sur une si grande échelle en Pologne. La mise en œuvre commerciale du projet dépend de la disponibilité d’appareils compatibles et de l’obtention des approbations réglementaires nécessaires, ajoute-t-il.
L’ajout de composants spécialisés aux stations de base et l’installation de logiciels innovants sur l’infrastructure existante fonctionnant dans la bande des 2100 MHz ont permis de lancer la 5G avant même la prochaine vente aux enchères de fréquences, précise la société.
L’entreprise coréenne d’électronique LG Electronics investira 320 millions PLN dans la région métropolitaine de Wroclaw, a déclaré Jacek Sutryk, maire de Wroclaw, lors d’une conférence de presse. D’après Sebastian Stadnik , l’entreprise embauchera « 150 spécialistes hautement qualifiés ». LG Electronics Wrocław fabriquera des séparateurs de sécurité qui sont utilisés dans les batteries lithium-ion utilisées dans les voitures électriques.
Le constructeur polonais de véhicules ferroviaires Pesa a signé une lettre d’intention avec le géant pétrolier polonais Orlen sur la coopération concernant le développement de véhicules ferroviaires fonctionnant à l’hydrogène.
Pesa veut d’abord développer des locomotives et, dans un deuxième temps, des trains de voyageurs fonctionnant au carburant propre. Le vice-président de l’entreprise, Krzysztof Zdziarski, a déclaré qu’un prototype de locomotive pourrait être prêt en 2021. Pesa s’est engagé dans une coopération avec Orlen parce que la compagnie pétrolière veut commencer à traiter l’hydrogène à grande échelle dans un avenir proche.
Tallinn, la capitale de l’Estonie, a commandé 100 autobus alimentés au gaz naturel comprimé au fabricant polonais Solaris. Les bus, d’un coût total de 27 millions d’euros, seront livrés de septembre à novembre 2020. La commande comprend 60 autobus Urbino 12, qui peuvent accueillir 80 passagers, et 40 véhicules articulés Urbino 18, qui peuvent transporter 150 passagers. Tallinn utilise des véhicules Solaris depuis 2002.
